Entrenamiento de diferencias

Las variantes que requieren entrenamiento diferencial de acuerdo con la lista de habilitaciones de tipo de EASA requieren que los pilotos reciban entrenamiento en una ATO, a menos que su operador esté específicamente aprobado para el curso.

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Para ambos tipos, la aeronave con energía terrestre aplicada se utiliza como entrenador de aviónica.

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Lupus Air Services tiene aprobación para realizar los siguientes cursos:

 

• Challenger 604 a 605 y 605 a 604

• Learjet 45 a 75 y 75 a 45

• retador 650

• Learjet 40/70

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Lupus tiene acceso a un centro de simulación en Zurich para los cursos Challenger.

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